制冷设备产冷量几多，与系统运转工况有直接干系，对付同一台布局，转速，制冷剂种类均已确定的压缩机，由于运转工况改变，操纵打点差异，其产冷量和耗能也跟着变革。

　　一、跟着蒸发温度的低落，压缩机的压缩比增大，单元产冷量耗能增加。当蒸发温度每低落1℃，则要多耗电3%-4%。因此尽大概缩小蒸发温差，提高蒸发温度，不单节省电耗，还可以提高冷间的相对湿度。​

　　二、跟着冷凝温度的升高，压缩机的压缩比增大，单元产冷量的耗能增加。冷凝温度在25℃-40℃之间，每升高1℃，增加耗电量3.2%阁下。

　　三、冷凝器和蒸发器的换热外貌覆有油层时，会引起冷凝温度升高，蒸发温度低落，导致产冷量淘汰和耗电量增加。冷凝器表里貌上积有0.1mm厚油层时，将使压缩机产冷量下降16.6，耗电量增加12.4；蒸发器表里貌上积油0.1mm厚油层时，为了保持已定的低温要求，蒸发温度就下降2.5℃，耗电量增加9.7。

　　四、当氛围聚积在冷凝器内时，会引起冷凝压力升高，不凝聚气体分压力到达1.96105Pa时，压缩机耗电量要增加18。

　　五、当冷凝器的管壁结水垢到达1.5mm时，冷凝温度比结垢前的温度上升2.8℃，耗电量增加9.7。

　　六、蒸发器外貌包围一层霜层，使其传热系数减小，尤其是翅片管外外貌结霜时，不单增加了传热热阻，并且使翅片间的氛围活动坚苦，淘汰外表的传热系数和散热面积。当室内温度低于0℃时，蒸发器管组两侧温差为10℃时，蒸发器事情一个月后，其传热系数约莫是结霜前70阁下。

　　七、压缩机吸入的气体答允必然的过热度，但过热度太大，吸入气体的比容增加，其产冷量低落，相对耗电量增加。